年底正式通车后，石家庄到北京仅需50分钟，到郑州只需1个多小时，到武汉仅需3个多小时
记者从省铁路建设管理办公室获悉，目前，京石客运专线和石武客运专线河北段的联调联试已接近尾声，预计本月中旬这两段高铁线路将进入试运行阶段，为今年年底的正式通车做最后准备。
据了解，从今年8月开始，京石客专和石武客专河北段陆续进入联调联试阶段，这被媒体称为“空载试运行”，是列车在空载状态下运行，进行数据测定等工作。本次即将开始的试运行阶段是开通运营前的最后一个准备阶段。
京石客专和石武客专河北段都是京广深高铁的组成部分。
京广深高铁是纵贯中国南北的高速铁路大动脉，途经北京、河北、河南、湖北、湖南、广东等省(市)。其中，大部分线路已经通车，郑州至武汉段已于今年9月开通，武汉至广州段、广州至深圳段也早已全线贯通，京石客专和石武客专河北段将串起北京至河北的这一部分。京石客专和石武客专河北段在河北境内的站点包括涿州东站、高碑店东站、保定东站、定州东站、正定机场站、石家庄新客站、高邑西站、邢台东站、邯郸东站等9个车站。这两段高铁线路设计运营时速为350公里，通车后，沿线各城市之间有望实现“铁路公交化”。届时，石家庄到北京仅需50分钟，到郑州只需1个多小时，到武汉仅需3个多小时。
年底正式通车后，石家庄到北京仅需50分钟，到郑州只需1个多小时，到武汉仅需3个多小时
记者从省铁路建设管理办公室获悉，目前，京石客运专线和石武客运专线河北段的联调联试已接近尾声，预计本月中旬这两段高铁线路将进入试运行阶段，为今年年底的正式通车做最后准备。
据了解，从今年8月开始，京石客专和石武客专河北段陆续进入联调联试阶段，这被媒体称为“空载试运行”，是列车在空载状态下运行，进行数据测定等工作。本次即将开始的试运行阶段是开通运营前的最后一个准备阶段。
京石客专和石武客专河北段都是京广深高铁的组成部分。
京广深高铁是纵贯中国南北的高速铁路大动脉，途经北京、河北、河南、湖北、湖南、广东等省(市)。其中，大部分线路已经通车，郑州至武汉段已于今年9月开通，武汉至广州段、广州至深圳段也早已全线贯通，京石客专和石武客专河北段将串起北京至河北的这一部分。京石客专和石武客专河北段在河北境内的站点包括涿州东站、高碑店东站、保定东站、定州东站、正定机场站、石家庄新客站、高邑西站、邢台东站、邯郸东站等9个车站。这两段高铁线路设计运营时速为350公里，通车后，沿线各城市之间有望实现“铁路公交化”。届时，石家庄到北京仅需50分钟，到郑州只需1个多小时，到武汉仅需3个多小时。