备受关注的石家庄新客站将于12月21日零时起“上岗”， 已经进入倒计时的新客站候车大厅、售票大厅等都准备得怎么样了？12月9日，记者来到正在紧张施工的新客站，一探究竟。
站房内部进入扫尾阶段
竖立着“石家庄站”四个红色大字的新客站站房，气势宏伟。据介绍，新客站站房总建筑面积107059平方米。记者沿新石南路步入D匝道，顺着匝道便到达了站房二楼候车大厅。“候车大厅已基本装修完毕，目前正在扫尾，即将安装座椅，不久就可以做保洁了。”现场工作人员介绍，站房内电梯、检票入站设备、售票窗口电脑等相关设备已安装完毕，将来旅客在一楼售票大厅购票后，可乘坐电梯进入二楼候车大厅。“新客站的检票进站方式与地铁相似，为刷卡进站。”工作人员介绍。
记者看到，二楼候车大厅里还有位于“楼中楼”位置的综合服务区，这里有德克士、肯德基、麦当劳等快餐厅，旅客可通过候车大厅东西两侧的步行梯或电动扶梯到达这里用餐、临时休息。目前三楼的部分店铺尚未装修完毕，但据介绍，“21日一定会整装迎客”。
记者看到，目前新客站站房内还剩少量扫尾的细活儿，为按时保质保量完成工程任务，晚上站房内仍有部分工人加班加点。
出租车、私家车可在二楼候车大厅门口落客
如此宏伟的站房，如何进入呢？
据介绍，与站房相连的配套道路桥梁主要为ABCD四条匝道桥，分布在站房四角，分别与中华大街、新胜利大街、新石中路、新石南路以及南二环相连。西北角为A匝道，已完成总工程量的85%，东北角为B匝道，已完成总工程量的65%，东南角为C匝道，已完成总工程量的55%，西南角为D匝道，已完成总工程量的96%。“乘坐出租车或私家车前来候车的乘客，可以直接沿匝道桥而上，在二楼候车大厅门口下车。”工作人员介绍。
记者看到，长度最长、进度也最快的D匝道桥，水泥路面已铺好，可直通候车大厅门口，即使遇上雨雪天气，旅客也可不用打伞即进入大厅。采访中，不时有市民走上匝道桥参观、拍照。“将来四条匝道桥都投用后，车辆从A、C匝道桥驶入，由于这两条是单向车道，所以车辆需由B、D匝道桥离开。”现场工作人员介绍，由于东广场及B、C匝道桥工程明年“五一”前后才会完工，因此，21日新客站启用时，B、C两个匝道桥将暂时不能“上岗”。
西广场彩色路面暂时搁浅
新客站分东西两个广场，按照工程进度，东广场及匝道桥建设将晚于西广场，预计明年“五一”前后才能完工，因此目前进入新客站只能沿中华大街，经新石中路或新石南路到达西广场，然后进入新客站站房的大门。
采访中记者了解到，西广场原来设计的彩色路面12月21日将无法完成。
据现场的石家庄市道桥建设总公司有关负责人介绍，按照原来的设计，西广场的中间部分将铺设灰色压花图案的彩色混凝土，两边将铺设黄色的混凝土，总面积将有3万平方米。“这个设计对气温是有要求的，低于-5℃是无法完成的。”该负责人介绍，由于天气转冷，气温达不到要求，西广场工程只能暂时放弃这项设计，改成普通的水泥路面。
“放弃彩色路面只是暂时的，这只是过渡方案。”石家庄市城投集团工作人员介绍，等东广场工程完工后，西广场将会再次封锁整修，完成之前搁浅的一些设计。
是啊 ！过去的 马上要成为历史！
备受关注的石家庄新客站将于12月21日零时起“上岗”， 已经进入倒计时的新客站候车大厅、售票大厅等都准备得怎么样了？12月9日，记者来到正在紧张施工的新客站，一探究竟。
站房内部进入扫尾阶段
竖立着“石家庄站”四个红色大字的新客站站房，气势宏伟。据介绍，新客站站房总建筑面积107059平方米。记者沿新石南路步入D匝道，顺着匝道便到达了站房二楼候车大厅。“候车大厅已基本装修完毕，目前正在扫尾，即将安装座椅，不久就可以做保洁了。”现场工作人员介绍，站房内电梯、检票入站设备、售票窗口电脑等相关设备已安装完毕，将来旅客在一楼售票大厅购票后，可乘坐电梯进入二楼候车大厅。“新客站的检票进站方式与地铁相似，为刷卡进站。”工作人员介绍。
记者看到，二楼候车大厅里还有位于“楼中楼”位置的综合服务区，这里有德克士、肯德基、麦当劳等快餐厅，旅客可通过候车大厅东西两侧的步行梯或电动扶梯到达这里用餐、临时休息。目前三楼的部分店铺尚未装修完毕，但据介绍，“21日一定会整装迎客”。
记者看到，目前新客站站房内还剩少量扫尾的细活儿，为按时保质保量完成工程任务，晚上站房内仍有部分工人加班加点。
出租车、私家车可在二楼候车大厅门口落客
如此宏伟的站房，如何进入呢？
据介绍，与站房相连的配套道路桥梁主要为ABCD四条匝道桥，分布在站房四角，分别与中华大街、新胜利大街、新石中路、新石南路以及南二环相连。西北角为A匝道，已完成总工程量的85%，东北角为B匝道，已完成总工程量的65%，东南角为C匝道，已完成总工程量的55%，西南角为D匝道，已完成总工程量的96%。“乘坐出租车或私家车前来候车的乘客，可以直接沿匝道桥而上，在二楼候车大厅门口下车。”工作人员介绍。
记者看到，长度最长、进度也最快的D匝道桥，水泥路面已铺好，可直通候车大厅门口，即使遇上雨雪天气，旅客也可不用打伞即进入大厅。采访中，不时有市民走上匝道桥参观、拍照。“将来四条匝道桥都投用后，车辆从A、C匝道桥驶入，由于这两条是单向车道，所以车辆需由B、D匝道桥离开。”现场工作人员介绍，由于东广场及B、C匝道桥工程明年“五一”前后才会完工，因此，21日新客站启用时，B、C两个匝道桥将暂时不能“上岗”。
西广场彩色路面暂时搁浅
新客站分东西两个广场，按照工程进度，东广场及匝道桥建设将晚于西广场，预计明年“五一”前后才能完工，因此目前进入新客站只能沿中华大街，经新石中路或新石南路到达西广场，然后进入新客站站房的大门。
采访中记者了解到，西广场原来设计的彩色路面12月21日将无法完成。
据现场的石家庄市道桥建设总公司有关负责人介绍，按照原来的设计，西广场的中间部分将铺设灰色压花图案的彩色混凝土，两边将铺设黄色的混凝土，总面积将有3万平方米。“这个设计对气温是有要求的，低于-5℃是无法完成的。”该负责人介绍，由于天气转冷，气温达不到要求，西广场工程只能暂时放弃这项设计，改成普通的水泥路面。
“放弃彩色路面只是暂时的，这只是过渡方案。”石家庄市城投集团工作人员介绍，等东广场工程完工后，西广场将会再次封锁整修，完成之前搁浅的一些设计。