主题:1号线一期可研报告获国家发改委批复
- 发表于2013-05-02
顶 好消息
- 发表于2013-05-02
现在动工的 是一号线不
- 发表于2013-05-13
线路西起西王,沿中山路向东敷设,穿过现状京珠高速公路后,转向南,至长江大道,之后沿长江大道向东至秦岭大街向北,到达终点东兆通站。
- 发表于2013-05-13
这线路 不错
- 发表于2013-05-14
期待的日子
- 发表于2013-05-14
不错
- 发表于2013-05-14
顶 支持下
- 发表于2013-05-14
我要做
- 发表于2013-05-14
2013年4月23日,备受全市人民关注的《石家庄市城市轨道交通1号线一期工程可行性研究报告》(以下简称《1号线一期可研报告》)获得国家发改委批复,这标志着石市轨道交通工程进入了全面建设阶段。这是昨日记者从市轨道办获悉的。
据介绍,由于轨道交通项目巨大,建设周期较长,国家对其可研报告的审批严格。石市《1号线一期可研报告》审批历时7个月,省市有关领导及部门给予了大力支持。2012年9月,石市《1号线一期可研报告》相关资料上报国家发改委。2012年10月,受国家发改委的委托,中铁二院在石市主持召开了《1号线一期可研报告》评估会,会议充分肯定了报告的价值。此后,可研报告相关5个要件相继获得国家发改委审核批准,4月23日,《1号线一期可研报告》终于获得批复。批复主要内容如下:
线路西起西王站,东至东兆通站,全长23.9公里,设地下车站20座,设控制、车辆段、停车场各一座;车辆采用A型车,直流1500伏架空接触网受电方式,最高运营时速80公里,初、近、远期均采用6辆编组;工程总为173.2亿元,其中资本金69.28亿元,占总的40%,由石市财政承担,资本金以外的资金利用国内银行贷款解决;建设工期为4年9个月。
新闻链接 1号线一期工程简介
1号线一期工程为石市轨道交通东西向的骨干线,线路西起西王,沿中山路向东敷设,穿过现状京珠高速公路后,转向南,至长江大道,之后沿长江大道向东至秦岭大街向北,到达终点东兆通站。全长约23.9公里,均为地下线,共设站20座。其中拟在和平医院、中山广场、北国商城、省博物馆、河北医大、建华商场等地设站。石家庄轨道交通将采用A型列车,A型列车是目前最的城市轨道交通列车。其特点是车体宽和编组大,A型列车宽度为3米。
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